1.不需要支付使用补偿费用: 根据汽车三包规定第二十条的规定,如果在60日或3000公里(以先到者为准)之内因为制动失效、转向失效、车身开裂或燃油泄漏(这4种原因中的任何一种)进行换车或退车的,消费者不需要向经销商支付使用补偿费用; &nbs...
因质量问题在退换车时,由于消费者对退换车辆使用了一段时间,造成了车辆的价值降低,因此需要向销售者支付一定的合理使用补偿费用,这是国际通行的做法。 需要注意的是使用补偿费用不等于折旧费(或二手车交易费的折旧费算法)。 ...
在争议双方都同意调解的情况下向消协、质监或工商提交申请,消协、质监和工商对提交的材料进行审查,材料不完整需再次补充。 进入调解阶段后,如调解无法达成一致的,即终止调解,争议双方可以走仲裁和申诉程序。 在调解阶段,如...
当然不是 首先要说明的是,“汽车三包必须要进行质量鉴定”的说法是对汽车三包制度的错误理解。汽车三包所涉及的质量问题千差万别,绝大多数问题与标准符合性无关,而“质量鉴定”大部分只能在现行标准的条件下对标准...
专家的任务是分清汽车三包责任,判断汽车产品的故障是由于产品本身的质量问题导致还是使用造成的,而不是分析故障发生的机理。 ...
专家对质监、工商、消协等部门完全开放和共享,并且专家库的专家是来自全国各地经销商、企业、大专院校的人员,是通过各省市质监部门层层遴选和培训,所以在处理争议时并不用担心专家的公正性和专业水平。 当争议双方遇到难以解决的三包责任争议问题时,&...
为给汽车三包半岛体育注册开户机制提供有效的专业技术支持,在汽车三包制度中引入了“专家咨询机制”。 消费者在是否存在质量问题等方面有可能与经营者在判断上存在差异。一旦发生三包责任争议,双方协商不成,可以向消费者协会请求调解,...
解决三包半岛体育注册开户过程中可能涉及的“产品质量鉴定”问题。 汽车三包规定中明确了家用汽车产品三包责任半岛体育注册开户技术咨询人员库的组建,在发生争议后,可从家用汽车产品三包责任半岛体育注册开户技术咨询人员库中选调专家参与三包半岛体育注册开户。 ...
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十四条规定:汽车三包规定中明确了家用汽车产品三包责任半岛体育注册开户技术咨询人员库的组建,在发生争议后,可从家用汽车产品三包责任半岛体育注册开户技术咨询人员库中选调专家参与三包半岛体育注册开户。 经营者和消费者应当配合质量技术监督...
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,如果消费者与经营者出现汽车三包争议,具体的规定如下: 第三十二条 家用汽车产品三包责任发生争议的,消费者可以与经营者协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;可以依法向质...